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公開 | 孫田 二規子(Fumiko Magota)

我們去了一趟日本第一的秘境車站。「小幌站」

日本第一的秘境車站。不知道從什麼時候開始就被這樣稱呼的「小幌站」,位在太平洋沿岸的豐浦町,是一間室藍本線上的無人車站。我們和身為鐵道迷的攝影師一同前往考察,趕緊來告訴大家當地的模樣!


豊浦町にある小幌駅の駅看板

佈滿青苔的隧道在山谷間
 

因為神秘的小幌站位在一個搭車無法抵達的地方,我跟攝影師把車停在來的路上,決定從大岸這間無人車站搭乘列車前往目的地。



室蘭本線の大岸駅
▲這是一間田園風情的車站。要往對面月台的話必須走鋪在鐵軌上的人行道。
駛來的列車是以前行駛於JR日高本線上的「優駿浪漫號」車輛。乘車時間約11分鐘就能抵達小幌站。



室蘭本線の小幌駅に停まる列車、優駿浪漫
▲和馬上就要離開的優駿浪漫號來張紀念照!乘車的時候一邊聽著火車卡搭卡搭的聲音,彷彿在邀請你一起來旅行,一邊心情愉悅地欣賞山海景色。
 
目送列車離開後,再往左邊看就是隧道了。


小幌駅のトンネル

看了一下右邊,也是隧道。


小幌駅の様子

天啊,嚇了一跳。
原來在這大約80公尺高的山谷間,居然有一個被佈滿青苔的隧道圍繞著的車站啊!

從一間信號站升級而來的車站

小幌車站原本是JR室蘭本線單條鐵路時期的信號站(為了上下行列車交會時存在的地方),
從車站延伸出去的小幌海岸,以前因為漁場而繁榮,雖然可以說是一個漁夫滿街跑的時代,但隨著漁船的進步大家也不必特地居住在這個不方便的海岸,後來有非常久的時間都沒有人居住。
而現在使用這個車站只有鐵道迷,還有會去看海岸的小幌洞窟遺跡和供奉在那裡的圓空佛・岩屋觀音的人。
車站看板前還放了一個塑膠的收納盒。
裡面有用來拍攝紀念照的放大版車票(日期還用磁鐵!)、留言版,以及附近的觀光手冊等物品。不曉得管理這些的人是不是小幌車站的粉絲呢?


豊浦町の小幌駅に置いてる収納ケース

小幌駅の駅看板で記念撮影
▲將車票拿在手上拍了一張紀念照
 

請仔細的確認時刻表

一天會停在小幌車站的列車只有6班(2016年11月現在)。反正也沒有其他的方式可以抵達,還是先好好地確認列車時間,小心不要遲到吧!
我們停留了約30分鐘,途中還遇上了上行和下行的特急SUPER海斗列車。
因為隧道的關係,列車要來之前會發出噹噹噹的警笛聲,旁邊豎立著的警報裝置上會出現「電車即將通過」的字樣。
深綠色配上有點老舊的鐵軌以及特急列車,因為組合實在太有趣,攝影師將這有趣的組合封存在相片裡。
大家記得在攝影的時候要遵守規定唷。



小幌駅のスーパー北斗下り
▲下行的SUPER北斗


小幌駅を走るスーパー北斗上り
▲上行的SUPER北斗。雖然看起來像是靜止的,實際上可是非常有速度感呢。
接下來回程的列車到了。
在古意盎然的車站(算嗎?)度過的30分鐘,感覺就像是與現實分離般不可思議的時間。
是一趟非常值得推薦的鐵道之旅!


豊浦町の小幌駅にくる列車

※小幌車站2017年4月之後的存廢還未確定。
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