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公開 | nobukawashima

北海道的SL蒸汽火車遠渡大海,目前活躍於鬼怒川地區!東武鐵道SL大樹

東武鉄道SL大樹 川島信広撮影


曾活躍於北海道的SL Niseko號等SL蒸汽火車,自2017年夏季開始,以「SL大樹」的身分,開始在栃木縣日光·鬼怒川地區奔馳。它離開北海道這件事固然令人感到寂寞,但想到它能以讓人感受到過去列車風情的SL觀光列車身分復活,真是讓人開心不已!試乘後真的好感動!
 

東武鐵道SL大樹的火車頭C11形207號機

SL大樹是一輛奔馳於東武鐵道下金市站~鬼怒川溫泉站之間的SL觀光列車,主要於週六及假日行駛,一日三趟來回。

這輛列車藉由東武鐵道推展之SL復活運轉企劃而重生。這項企劃是為了讓至1959年(昭和34年)為止曾有SL奔馳的日光・鬼怒川地區繁榮,也為了保存及活用鐵道產業文化遺產,據說是獲得JR北海道及國內各地鐵道公司協助,才得已實現這項企畫。

 
東武鉄道提供画像 SL大樹▲SL大樹。火車頭是向JR北海道借來的SL。連接於後方的車輛則是原先JR貨物的車掌車、JR四國的客車三輛;車尾為原本JR東日本的柴油機車。


SL大樹的火車頭是曾為JR北海道「SL Niseko號」、「SL函館大沼號」等SL觀光列車的火車頭C11形207號機。

 
東武鉄道提供画像 SL大樹▲C11形207號機的特徵是正面有兩顆照明燈。據說是因為以前奔馳於多霧的日高本線,所以特地裝上兩顆照明燈。


1941年(昭和16年)製造的SL,曾活躍於北海道內的日高本線等線,並在1974年(昭和49年)退休。之後,雖然曾於2000年(平成12年)復活,並作為JR北海道SL觀光列車的火車頭使用,但因為2014年(平成26年)「SL Niseko號」等列車停止行駛,C11形207號機就變得無用武之地。

 
SLニセコ号 川島信広撮影▲於小樽站等候出發的SL Niseko號。有許多人帶著照相機或智慧型手機前來!看得出它曾是人氣列車。

恰巧這時候,它得到想讓SL復活運轉的東武鐵道上奔馳之機會,2017年(平成29年)8月,以「SL大樹」火車頭的身分重新出道。曾奔馳於新雪谷地區山下平原和大沼湖畔的SL,開始在鬼怒川的溪谷擔負起下個任務。

 
東武鉄道提供画像 SL展示館▲下今市站內有SL展示館,館內有SL構成說明,介紹東武鐵道的SL歷史、自北海道與國內各地運來機關車和車輛的緣由。
 

超令人懷念!搭過的人絕對會很感動!

雖然這是理所當然的事,就算我說自己搭過SL觀光列車,其實並非搭乘SL本身,而是被牽引於SL後方的載客列車。因此,就算大家會將焦點放在SL上,但要享受旅遊樂趣,載客列車也很重要!

SL大樹所使用的載客列車是採用JR四國讓渡過來的14系等列車。型號和最近幾年奔馳於札幌站~青森站之間的急行列車「Hamanasu」等使用過的車輛相同。

 
東武鉄道提供画像 SL大樹▲曾搭過夜間急行列車等車輛的各位!藍底白條紋的外觀,很令人懷念吧?


雖說是觀光列車,但並沒有放什麼豪華裝飾或經過特別塗裝,而是盡力讓載客列車維持當時樣貌,保留其在JR線或國鐵線奔馳時的模樣。若是知道列車過去風情的人,一定會感到非常懷念、感動不已!

 
東武鉄道提供画像 SL大樹▲附加簡易傾斜按鈕的藍色座椅。一踏入車內,就會回想起過去的列車之旅。


車內廣播也模仿當時急行列車等的介紹內容,真~的會引起鄉愁!
而且,秋冬的日照時間較短。在晚上奔馳的列車從日落後開始行駛,能感受到現代所沒有的夜間旅遊氣氛。夜間列車的風情,會讓人忍不住深深愛上!
 

想以超近距離欣賞SL,就來這裡!

除了享受搭乘列車樂趣,想近距離欣賞SL的英姿,就要到車站月台和鐵道沿線。而在這些欣賞列車的地方中,最棒的莫過於SL轉換方向的轉車台!
 
東武鉄道提供画像 SL大樹▲所謂的轉車台,就是變更機關車等車輛方向的設備,也有人稱它為轉盤。


轉車台也是東武鐵道SL復活運轉企劃的一環,由JR西日本讓渡兩個過來,設置於起點站兼終點站的下今市站的車站內和鬼怒川溫泉站站前。兩邊都各自打造成轉車台廣場,讓大家能以超近的距離欣賞轉換方向的SL。

 
東武鉄道提供画像 下今市駅転車台広場▲下今市站內的轉車台廣場。後方還有紅磚蓋的SL機關車車庫,能近距離欣賞。

 
鬼怒川温泉駅転車台広場 川島信広撮影▲鬼怒川溫泉站前的轉車台廣場。夜間一邊鳴笛一邊轉換方向的模樣,讓人莫名感到有點哀傷。


SL進入轉車台的時間公布於東武鐵道的官方網站。即使不搭乘SL也看得到,也就是說不管誰都能前來觀賞。確認時間後,一起前往親眼見證這一幕吧!
※想要參觀下今市站內的轉車台廣場,必須有該車站的電車乘車券或入場券。

 
東武鉄道提供画像 SL大樹▲鐵道攝影師在鐵道沿線拍下SL的英姿!適合拍照的地點也公開在東武鐵道的官方網站上。


曾經超人氣的SL遠渡大海離開,對北海道的各位來說或許會感到有點寂寞,但它如今獨自打拚、活躍於鬼怒川地區的模樣,不覺得很有孩子長大獨立的感覺嗎?!
曾搭過SL Niseko號等北海道內的SL觀光列車的各位,不妨也到鬼怒川見見它吧?能享受到與北海道不同感覺的旅遊風情唷!

 
鬼怒川温泉駅 川島信広撮影▲夜間的鬼怒川溫泉站和轉車台。車站附近有許多溫泉飯店,離日光也很近,前往搭乘SL時,不妨順道到日光・鬼怒川觀光。

 

▲短短的影片中也有介紹到奔馳時的模樣!(因為是手動攝影,畫面可能會有點晃動……還請見諒!)

 

相關網站

東武鐵道SL復活運轉企劃網站
  • 北海道的SL蒸汽火車遠渡大海,目前活躍於鬼怒川地區!東武鐵道SL大樹
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