搶先搭乘首班行經青函隧道的北海道新幹線!




2016年3月26日北海道新幹線終於通車了!東海道新幹線開業50多年,第一次可以搭乘新幹線從北海道越過津輕海峽抵達本州、九州。我們搶先搭乘了6點32分從新青森車站出發,並經過青函隧道的「北海道新幹線」下行列車!

                      

能夠搭乘第一班經過青函隧道的北海道新幹線的機會當然一生只有一次!

以下是北海道新幹線的下行第一班列車,6點32分從新青森車站出發的「hayate 91號」的乘車報告。前天從東京進入新青森住了一晚,早上5點30分左右抵達新青森車站。




 

 

 
在往月台的手扶梯前看到青森市的觀光吉祥物「睡魔」也出來送行。也得到了紀念品「睡魔書籤」。


 

 
到了月台之後看到久候多時的閃閃發光車體。




 
 
在第一節車廂附近的月台上正在舉行出發儀式。




 
各地派出的吉祥物像是青森縣地方旅遊活動的「森精」、弘前市的「TAKAMARUKUN」以及新幹線的代表「DOREINJYA」,更為活動添加許多歡樂氣氛。
 
要出發的那一刻,津輕三味線的樂音響起,此時閃光燈更是閃不停!
 
接著,汽笛聲終於想起,即將前往北方大地!
 
帶著四歲兒子的編輯說著「要出發了哦~!」兒子的心情也亢奮到最高點!一旁的友人也一同雀躍著。
 

只有通車日當天才有的特別廣播
 

真不愧是通車第一天。大家全都洗耳恭聽著車廂內的廣播。不管是帶著家人、工作、或是鐵道迷的乘客,大家都聚精會神要來享受這第一班列車。       
 
―車内廣播―
「1988年3月13日行走在津輕海峽下方,連接本州與北海道的青函隧道通車後已經過了28年。我們新幹線的每一位工作同仁在這裡向大家約定,我們身為本州跟北海道連結的最大動脈,會為了居住在新幹線沿線的居民,以及期盼更多的乘客使用本列車,我們絕對會提供最好的服務來迎接大家。」
 
 一邊望著窗外,一邊享受歷史的瞬間,應該就這樣不知不覺地過了10分鐘吧。以260km最高時速奔馳,不知不覺已到了最近的停靠站「奧津輕今別車站」。





「奧津輕今別車站」也在6點舉辦通車典禮跟出發儀式,一早月台也湧入了許多當地人一起來歡迎新幹線的第一班列車。

 



 
約一分鐘的停車後,再次往青函隧道出發。
終於快到世界第一長的隧道(全長53.85km)-青函隧道了。
 

車廂內的廣播竟然出現猜謎?!
 

隨著離青函隧道越來越近,乘客也急躁了起來。會搭上這班列車的人想必都是想試試看搭著新幹線穿越青函隧道吧。
接著到了6點56分終於進入青函隧道!約從這裡不到10分鐘的時間,車內廣播又開始了。
―車内廣播―
這個青函隧道全長53.8km,是目前世界上營業中的隧道裡長度最長的,有東京山手線一周半的距離。




 

能夠搭乘新幹線穿過世界第一長的鐵路隧道,真的是一件很棒的事情唷!!!
之後也相當期待會增加許多外國來的遊客呢。
 
―車内廣播―
「這裡要出一個簡單的題目給大家」
 
「什麼?!題目~?!!要出謎題嗎?」友人不禁笑了出來,但又覺得是不是通車日才有的特別節目。
 
―車内廣播―
「就在剛剛電車進入了青函隧道,不過我們剛剛進入的地方是入口呢?還是出口?」
 
大家沉默了一會兒…這個問題真難。 (※答案在最後)
 
接下來即將與新函館北斗車站出發的第一號列車「hayabusa 10號」在隧道裡擦身而過了。我從朋友那邊得知這件事之後非常期待,結果過程一點搖晃都沒有,還非常安靜,甚至可能沒人發現就在剛剛我們與另外一輛車交會而過吧。
也聽到周遭的乘客說「在青函隧道裡特有的噪音跟從以前到現在的快速列車、特急列車比起來都要來的小聲,不知道是不是車輛構造的關係呢?」
 
接著7點15分左右,終於穿過了青函隧道。
一瞬間,從原本只有螢光燈的景色一下子變成全白,出現在眼前的是耀眼的北海道。山頭上還留有著殘雪。





 
車內廣播
「hayate 91號剛剛穿過了青函隧道,現在已經行駛於北海道境內。您已經成為搭乘新幹線從本州經由青函隧道抵達北海道的第一批客人。以前從本州遷徙而來的諾氏古菱齒象所經過的地方,漸漸的可以利用青函聯絡船、在來線、津輕海峽線,跟北海道新幹線抵達這裡了。」
 
聽著車內廣播不禁讓人沉醉在諾氏古菱齒象時期的遠古浪漫情節裡。變成海峽了之後,那些搭乘著小舟、北前船、青函聯絡船渡過這個海峽、這個“鹹川”的人是抱著怎樣的心情呢?讓我一直去思考這個問題。
 
就從這天開始,搭乘一個小時的新幹線就可以來到這裡。
 
當時有下定決心搭乘新幹線,來參訪看看「北海道・北東北的繩文遺跡群」跟「松前藩的史蹟」真是太好了。畢竟從新青森到新函館北斗只需要1個小時啊。
 

下了新幹線之後,等待著我們的是溫暖的招待
 

一邊受到沿路聚集的人們的歡迎,終於在準點7點38分抵達新函館北斗車站。








 



 

終於看到你了! H5系
 

我搭乘的下行第一班列車是E5系列車輛。其實還沒看過「彩香PURPLE」的新型列車。所以一聽說從仙台車站出發,10點7分抵達新函館北斗車站的第一班列車是H5系時…就在那邊等了。
 
接下來終於!活生生的「H5系新車輛」就在眼前了!!






 
(後半動畫提供:RicoLa Nana)


趁著難得的機會,來介紹一下車內的設計吧。
最前面的頭等車廂採用的是大花紋的藍色絨毯,代表的是沿線的湖沼(13湖・大沼等)或海(津輕海峽、陸澳灣、函館灣)的水面波光粼粼的樣子。





 
第二節綠色車廂有著春天來臨時,鄂霍次克海的流冰意象的地毯,以及想到北海道大自然孕育出的乳製品而設計的乳白色的牆壁。





 
接下來第三車廂以後的普通車就是以木頭色為基礎,地上採用的是飛舞在北國的小雪以及函館的夜景意象。




 
走道的地方印有雪花的圖案,使人出遊的心更加雀躍。





 



 
雖然在新函館北斗車站已經看到在車站廣場前舉辦的熱鬧活動,在函館車站也有活種展開,大批的民眾一起感受這份熱情。









 
 


2016年3月26日,連接本州與北方大地的新幹線,日本列島南北共2150km的新幹線就此完成了。也預計在2031年春天時北海道新幹線還會延伸到札幌地區

 
歡迎大家從新函館北斗車站搭乘兩種交通工具,抵達道南、道央、道東、道北等北海道各地,享受北海道最自然的旅程吧!!
 
※青函隧道猜謎的解答:入口
入口在青森縣這邊,青森縣東津輕郡今別町濱名,出口是北海道那邊的北海道上磯郡知內町湯之里
 
 

相關網頁

北海道廳 北海道新幹線網頁
北海道新幹線特設網站