用150年記念乘車券,搭乘函館市電go!「箱館高領號」


 
函館市內有著一輛製造迄今已有104年歷史的路面電車「箱館高領號」,現在仍在使用中。今年是五稜郭建造150周年,發行了獨家的市電1日乘車券兩萬張,限定發售中!這次筆者使用了紀念乘車券,搭乘了箱館高領號!
 
平時的一日乘車券在許多地方都能買到,但本次發行的紀念一日乘車券,在所搭乘的市電車內購買會是最佳選擇。在等紅綠燈的車上,向司機說「請給我一張紀念一日乘車券!」吧。普通的市電一日乘車券是紅色小冊子狀,但紀念乘車券,則是以紫色為底,放上五稜郭的照片作為設計。紫色同時也是作為五稜郭150年歡迎旗幟的基底色。
 
 

 
高領號真正的名字是函館市交通局30形電車,1910年(明治43年)製。這一台高領號,是1918年(大正7年)從千葉縣成田市買來至函館的五輛中最後一輛。從大正時期的一半開始,至1937年(昭和12年)為止,27年間以客車的方式活躍於函館市內,而後的半世紀則作為SASARA電車,負責街道上的除雪工作。
 
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箱管高領號的營運以周末為主,每周5日,一天來回四趟,直至10月底為止。嬌小的外觀及受人喜愛的設計,是函館地區活生生的寶物。乘車時,從車輛前方左側的階梯上來,經過司機的左側後進入車廂內。由於車體嬌小,車內的空間也理所當然地不大,但用木頭打造出來的舒適空間,讓人不會有壓迫感,是個能放鬆心情的復古空間。
 
 

 
位於車輛後方擔任乘務工作的車掌-原田麻美小姐,在乘客就座後,帶著笑容地詢問每一位客人的目的地,在抵達目的地後,打開車輛後方的車門,負責車票車資的工作。
「高領號運行當時,聽說女性的車掌比較多。我很喜歡這種雙人乘務制度。現在因為工作安排的關係,男性的司機配上男性車掌的組合也不少見」。
 
 

 
因為要搭到終點站谷地頭溫泉,所以便利用折返的時間,跟司機山川武士先生請教了幾個問題。「加裝在車子前面的網子,是用來做什麼用的呢?」
 
 

 
「這個網子,過去是為了放置拉車馬匹們的糞便,以及避免車輛直接撞到掉落在路上的物品而設置的。很多人都對這個網子非常好奇,還有人說『想要坐在籃子裡面拍張照!』(山川先生)」。原來如此,這個網子是拿來當作放東西跟當作緩衝用的啊!
 
 

 
現在正值炎炎夏日,在這種天氣下工作應該很辛苦吧。「比起炎熱,酷寒其實更令人難受。無論是駕駛室,或是車掌所在的後車門附近,兩側都是沒有什麼遮蔽物的,早春時期強風吹來,真的是很冷。四月、十月的時候會穿上外套,做好防寒措施」山川先生這麼說。順帶一提,高領號的司機們現在身穿的衣服,是目前市電的制服。乘務員們帶著笑容跟我們說著平時大家所不知道的辛苦,並持續地將函館的歷史繼續傳承下去!
 
明治、大正、昭和、平成,來自不同時代的車輛頻繁地來往,為函館的風景增添了許多色彩。因為機會難得,所以這次也搭了9600形市電「RAKKURU号」。2007年(平成19年)導入函館市電的最新低床車輛,比起只能乘載36人的高領號,RAKKURU號能夠坐62人,其中的進步可見一斑。
 
 
 
 

 
在有著路面電車運行的函館地區,有非常多相當值得一去的地方,被選為傳統建造物保存地區的西部地區,也能搭乘市電抵達。若是要在函館市內移動的話,務必要買紀念乘車券,從高領號到最新型的低床車,各式各樣新舊市電都搭搭看吧!

 
 
 
※紀念一日乘車券可於下列地點購買
(1)市電車内(請於停車時向司機購買)
(2)五稜郭塔櫃台